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液壓驅動往復泵的工作原理與特點
液壓驅動往復泵是用液壓缸代替了常規往復泵中的曲柄連桿機構。由于液壓缸能在恒流量控制下做恒速的直線運動，因此從理論上消除了往復泵輸出流量和壓力的脈動性。但在實際運行中，由于采用的控制方法不夠先進，液壓往復泵在換向過程中還存在沖擊，引起流量和壓力的脈動及泵體振動。對于液壓往復泵的換向控制，人們已作了一些工作。文獻［"］中設計了一種液壓往復泵的自動換向系統。由于是用一個閥控制 # 個泵缸，理論上只
有一個臨界工作點可實現等流量曲線，所以通常工況下的輸出流量在換向時仍有脈動。文獻［$］采用旋轉換向閥按相位差 %#&’的開關順序控制 % 臺三缸單作用液壓往復泵。在大流量情況下，該閥很難較好地解決換向時的流量波動問題。因此液壓往復泵的換向控制仍然是一個技術難題。一般情況下，液壓系統要獲得好的控制性能，需要采用電液伺服閥或電液比例閥作為控制元件。但這類元件價格較貴，而且抗污染能力低，不適用于工作條件較為惡劣的油田現場。由普通開關閥
組成的脈碼調制控制（()*）閥組也可以實現比例或伺服控制，而且開關閥制造成本低，抗污染能力強，可靠性高。()* 閥組中各單個 ()* 閥的流通面積
之間可以按等比序列關系進行設計，稱為 ()* 控制系統［+］；流通面積之間還可以按任意的比例序列關系進行設計，稱為廣義 ()* 控制系統，即 ,()* 控制系統。

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